Самый длинный участок ЦКАД помогут оперативно построить испанцы

.

Третий участок Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) длиной чуть более 100 км будет строить ООО «Автодорожная строительная корпорация». Это — консорциум российского «Автобана» и испанской компании Sacyr. Консорциум стал единственным участником тендера госкомпании «Автодор» на строительство самого длинного участка проекта (в его замыкающемся сегменте), расположенного между трассами М7 «Волга» и М4 «Дон».

Инвестору, который обязуется вложить в проект около 32 млрд рублей, необходимо построить третью секцию ЦКАД протяженностью 105 км в крайне сжатые сроки — за два года, чтобы успеть к ЧМ-2018. Общая стоимость строительства участка составит около 74,5 млрд рублей, из которых 42,3 млрд рублей вложит «Автодор». Как пишет «Коммерсант», заявка «Автобана» будет рассмотрена в течение месяца, после чего госкомпания заключит с ним концессионное соглашение.

По условиям соглашения, в течение 30 лет концессионер будет содержать дорогу, за что получит от государства суммарно 90 млрд рублей. Деньги за проезд по дороге будут идти «Автодору», тарифы еще неизвестны.

В декабре «Ведомости» писали, что у «Автодора» серьезные проблемы с привлечением инвесторов в проект, несмотря на его «президентский статус». Строители заявили, что могут не успеть достроить ЦКАД к чемпионату мира по футболу. Конкурсы на 3-ю и 4-ю секции были объявлены в начале 2015 года, но из-за экономического кризиса ни одной заявки не поступило, тендеры несколько раз переносились.

Проект 525-километровой ЦКАД разрабатывался с начала 2000-х. Дорога поделена на несколько секций: три станут платными дублерами Московского малого кольца (северная, восточная и южная), а одна бесплатная (западная) пройдет частично по расширенному бетонному кольцу. Строительство началось летом 2015 года: группа компаний «Аркс» работает на 5-й секции (76 км между Ленинградским и Киевским шоссе), Crocus Group — на 1-й (49,5 км между Киевским шоссе и М4).

По данным «Коммерсанта», на 1-й и 5-й секциях строители уже столкнулись с проблемой не учтенных проектом коммуникаций в зоне строительства, судебными разбирательствами с владельцами домов и другими проблемами, тормозящими стройку.

В конце текущей недели, 15 апреля, завершится сбор заявок на строительство последнего, северного участка ЦКАД (4-я секция, 96,5 км между М10 и М7). Строительство 2-й секции ЦКАД, длина которой тоже должна составить около 100 км, планируется начать уже после 2018 года.

Источник: realty.newsru.com

.
Pin It

Добавить комментарий

 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *